Зимним обслуживанием транспортных артерий Браславского района занимаются несколько организаций. В их числе ДРСУ — 142 (местные дороги), коммунальная служба (городские и сельские улицы), на собственных объектах и территориях эту работу ведут нередко сами хозяйства и предприятия. Уход же за трассами республиканского значения поручен специалистам ДЭУ—34.
«Зима для нас — очень напряженный период. Мы должны быть готовыми оперативно отреагировать на любую погоду и в любое время суток», — говорит начальник филиала Владимир Шидловский.
Тем временем о том, как дорожники управления работают в «горячий» сезон, можно рассказать на примере недавнего февральского снегопада. На прошлой неделе, когда район оказался в зоне существенных осадков, работа на объектах ответственности ДЭУ-34 закипела еще с ночи. На загрузку песчано-солевой смесью были направлены три специальных МАЗа. Позже эти же машины вышли на свои направления для расчистки асфальта от снега и обработки его реагентами. К ним также присоединились три трактора — пройти обочины. Отдельные экипажи занимались уборкой автобусных остановок, прилегающих к ним площадок и тротуаров.
Всего на ликвидацию последствий стихии вышли 10 единиц техники филиала и около 20 его сотрудников. В результате уже около полудня районные участки республиканских дорог у нас были очищены и посыпаны.
Стоит отметить, что по нормативам на эту работу отводится четыре часа после окончания снегопада. На практике же она была выполнена гораздо раньше. А если сверху после и «добавляло», то это нивелировали уже работающие на асфальте соль и возросшая интенсивность движения транспорта.
Однако дорожники зимой в деле не только в снег. Гололедица, дождь в близкие к нулю температуры или просто неблагоприятный прогноз погоды – причина держать руку на пульсе развития событий. Иными словами, обрабатывать дороги нередко нужно даже тогда, когда визуально они чистые. Только в январе на такую процедуру техника нашего ДЭУ выезжала 28 раз. В феврале – еще 14. Это необходимо, чтобы движение по важнейшим направлениям не останавливалось, несмотря ни на какие капризы природы, было быстрым и безопасным. ■
Текст и фото Вячеслава КОЛОДЫНСКОГО.
